มาแล้ววว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ถึงจุดเปลี่ยนตลาดมอเตอร์ไซค์แล้วหรือ !?! (ภาพ+คลิปวีดีโอ)

เมื่อ เอช เซม มอเตอร์ เปิดตัวขายรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทีเดียว 3 รุ่นรวด จดทะเบียนได้ด้วย

ชื่อ บริษัท เอช เซม มอเตอร์ จำกัด  เป็นที่รู้จักกันมาในช่วง 4-5 ปีหลังนี้ในฐานะผู้ผลิตและจำหน่ายรถสามล้อไฟฟ้าและเครื่องยนต์เพื่อการใช้งานทั่วไป ทั้งงานบรรทุก งานเกษตร งานในหมู่บ้าน งานฟู๊ดทรัค รวมถึงรถกอล์ฟ ที่น่าสนใจคือมีทั้งนำเข้าจากต่างประเทศและพัฒนาและประกอบเองในประเทศบนพื้นที่กว่า 70 ไร่ที่บางประหัน อยุธยา เรารู้จักบริษัทนี้จากการที่มาเปิดตัวในงานมอเตอร์เอกซ์โปหลายปีก่อน และจากนั้นก็มีกิจกรรมมาอย่างต่อเนื่องในการแนะนำผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ใหม่จนมาถึงล่าสุดได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 3 รุ่น รวดนั่นก็คือ เอช เซม เชา (H SEM CIAO) , เอช เซม โมบิล่า (H SEM MOBILA) รุ่นนี้จะแบ่งเป็น 2 รุ่นย่อยคือ รุ่น G และรุ่น S โดยรุ่น จี (G) และ เอช เซม วิงส์ (H SEM WINGS)

ครั้งนี้ผมได้รับการชักชวนไปร่วมงานเปิดตัวพร้อมกับให้ลองขับรถทั้งสามรุ่นนี้ด้วย สถานที่จัดก็คือ อาณาจักรของ บริษัท เอช เซม มอเตอร์ จำกัด  ที่อยุธยานั่นเอง ถึงแม้ผมจะเป็นนักบิดมอเตอร์ไซค์ประเภท จ่ายตลาด ไม่ได้เป็นมืออาชีพในการทดสอบแต่ก็รู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ทดลองขับรถของ เอชเซม กับคนอื่นไม่ใช่น้อย ยิ่งพอคิดไปว่า นี่อาจจะเป็นจุดเปลี่ยนของตลาดมอเตอร์ไซค์ที่มีการจำหน่ายอยู่ถึงปีละกว่าล้านคัน ซึ่งเป็นรถที่ใช้เครื่องยนต์มาเป็นรถไฟฟ้ายิ่งตื่นเต้นหนักเขาไปอีกเพราะรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นที่เปิดตัวใหม่เหล่านี้สามารถจดทะเบียนใช้งานตามปกติได้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และค่าภาษีประจำปีก็จะถูกกว่ารถใช้เครื่องยนต์เท่าตัวคือ เสียปีละ 50 บาทเท่านั้น

ก่อนจะไปรู้จักกับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เอชเซม ผมมีโอกาสได้คุยกับ คุณวันชัย ลี้นะวัฒนา กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอช เซม มอเตอร์ จำกัด เขาบอกว่า ได้ศึกษาและหาข้อมูลเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเมื่อ 2 ปีที่แล้ว (ประมาณปี 2560) ด้วยเหตุผลที่ต้องการยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประหยัดพลังงาน ช่วยลดมลพิษฝุ่น PM 2.5 แล้วก็เริ่มทำงานเลยด้วยการวางแผนร่วมกับทีมงานวิศวกรจัดหาสเปครถที่จะตรงความต้องการของผู้บริโภค พร้อมกับเตรียมแผนที่จะผลิตประกอบในประเทศด้วยและที่สำคัญคือตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการจดทะเบียนได้ด้วย  การเปิดตลาดรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ เอช เซม นี้เขายืนยันว่าไม่ได้เป็นคู่แข่งกับใคร แต่เป็นการเติมเต็มกลุ่มผลิตภัณฑ์ ลดความเสี่ยงในการดำเนินธุรกิจ เพราะเรามีสินค้าครบวงจร ตอบโจทย์การใช้งานของลูกค้าได้ทั้งการใช้งานทั่วไปและการใช้ในภาคธุรกิจต่างๆ อาทิกลุ่มธุรกิจเดลิเวอรี่  ขนส่งสินค้า ที่ต้องการความรวดเร็ว สามารถเข้าถึงสถานที่ที่มีพื้นที่จำกัดได้อย่างคล่องตัว

คุณวันชัยบอกว่าในปีแรกจะเป็นการนำเข้าทั้งคันและหลังจากนั้นเราจะประกอบและผลิตเองในประเทศไทย โดยใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศและนำเข้าเฉพาะบางชิ้นส่วน เพื่อให้เม็ดเงินอยู่กับประเทศไทย ด้วยศักยภาพและความพร้อมของสายพานการผลิตที่มีอยู่ของเรา เพียงปรับเพิ่มเติมเล็กน้อยก็สามารถเริ่มการผลิตได้ และเป็นการใช้เครื่องมือเครื่องจักรที่มีอยู่ให้คุ้นค่ากับการลงทุนมากยิ่งขึ้น ส่วนการขายเราตั้งเป้าไว้ที่ 600 คันภายในปีนี้  ซึ่งนั่นเป็นแผนงานที่น่าสนใจและเป็นไปได้ที่จะรุกตลาดรถมอเตอร์ไซค์ได้อย่างสวยงาม

สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั้ง 3 รุ่นที่จะออกจำหน่ายนี้เริ่มต้นด้วยรุ่น เอช เซม เชา (H SEM CIAO) เป็นรถที่ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน DC 60V 2000W  มีชื่อเรียกว่า Brushless Hub-Motors ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม.มีพิสัยเดินทางที่ 60-70 กม.เมื่อชาร์จเต็มวิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ย 35 กม./ชม. มาพร้อมกุญแจรีโมท ปุ่มกดสตาร์ท สัญญานกันขโมย และระบบครูส คอนโทรล (Cruise Control) สำหรับล็อคความเร็ว มีให้เลือก 4 สี คือ แดง เหลือง ฟ้า และขาว ราคา 49,700 บาท

 

 

อีกรุ่นหนึ่งคือ เอช เซม โมบิล่า (H SEM MOBILA) รุ่นนี้จะแบ่งเป็น 2 รุ่นย่อยคือ รุ่น G และรุ่น S โดยรุ่น จี (G) ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบเกียร์มอเตอร์ DC72V 3000W ปรับความเร็วแบบเกียร์โลว์-ไฮ (Low – High) ส่วนรุ่น เอส (S) ใช้มอเตอร์ DC72V 3000W แบบ Brushless Hub-Motors ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. มีพิสัยเดินทางที่ 60-70 กม.เมื่อชาร์จเต็มวิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ย 45 กม./ชม. ปรับความเร็วได้ 2 ระดับพร้อมระบบถอยหลัง มาพร้อมที่เก็บสัมภาระด้านหลังขนาดใหญ่ สามารถติดตั้งกล่องเอนกประสงค์ด้านหลัง พร้อมช่องใส่แบตเตอรี่ได้ถึง 2 ลูก เหมาะกับธุรกิจกลุ่มเดลิเวอรี่หรือใช้ส่งสินค้า มีให้เลือก 4 สี คือ แดง ฟ้า เทา และดำ Mobila – S ราคา 89,900 บาท ส่วน Mobila – G ราคา 92,200 บาท

 

และสุดท้ายเป็นรุ่น เอช เซม วิงส์ (H SEM WINGS) ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน DC 72V 3000W แบบ Brushless Hub-Motors ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. มีพิสัยเดินทางที่ 60-70 กม.เมื่อชาร์จเต็มวิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ย 45 กม./ชม. ปรับความเร็วได้ 3 ระดับ พร้อมระบบถอยหลัง มีความเรียบหรู สวยงามด้วยขอบโครเมี่ยมรอบคัน พร้อมกล่องใส่ของ U Box ใต้เบาะ มี 4 สี คือ แดง ขาว เทา และดำ ราคาอยู่ที่ 95,700 บาท

 

เจ้าหน้าที่ของเอชเซมจัดรูปแบบการทดลองขับรถไว้ให้ทั้งในสนามทดลองหลายสถานีเช่นขึ้นเนิน สลาลอม รูดลูกระนาด หักเลี้ยวยูเทิร์น และ ออกไปขับบนถนนจริงระยะทางประมาณ 5 กม. อย่างที่บอกไว้เบื้องต้นว่า ผมเองนั้นเป็นนักบิดมือสมัครเล่น แต่ก็พยายามลองขับให้ครบทุกรุ่น เทียบเคียงความรู้สึกกับมอเตอร์ไซค์จ่ายกับข้าวของผมเองก็จะรู้สึกถึงความแตกต่างอยู่พอสมควร เรื่องที่เห็นได้ชัดคือ อาการออกตัวของ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะมีอัตราเร่งที่มากกว่าคือ บิดคันเร่งเบาๆก็จะพรวดพราดออกไปได้ทันที

โดยเฉพาะรุ่นเล็ก CIAO นี่จะปราดเปรียวกว่าเพื่อน รวมถึงช่วงเข้าโค้งเมื่อเบรกเบาๆแล้วปล่อยเบรกเข้าโค้งยังไม่ต้องเติมคันเร่งก็จะมีแรงส่งต่อเนื่องถ้าเผลอเติมคันเร่งมากไปก็จะยิ่งแรงมากขึ้น ผิดกับรถเครื่องยนต์ที่จะค่อยเป็นค่อยไปมากกว่า ซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องทำความเข้าใจและสร้างความเคยชินสักพักเดียวก็จะทำให้กลายเป็นอาการ “ขับสนุก” ไปทันที ส่วนรุ่นที่ใหญ่ขึ้นนั้นก็จะรู้สึกว่าขับได้มั่นคงมากขึ้นนั่นเอง โดยเฉพาะรุ่นใหญ่สุด WING นั้นมีเกียร์ถอยหลังมาให้ด้วยเผื่อเวลาคุณผู้หญิงจอดรถเข้าซองแล้วจะสามารถถอยออกมาได้ง่ายๆ แต่จะมีความเร็วที่ต่ำประมาณการจูงรถออกมาเท่านั้นเพื่อความปลอดภัยนั่นเอง อีกเรื่องที่ยังไม่คุ้นเคยก็คือ ความเงียบนั่นเอง แต่วิศวกรของเขาบอกว่าสามารถทำเสียงสังเคราะห์ใส่ได้เพื่อเป็นการเตือนผู้ร่วมถนนให้รู้ว่าจะมีรถมาได้ด้วย

ในเรื่องของการขับขี่ ในแง่ความนุ่มนวลหรือ การทรงตัวต่างๆนั้นผมเองแยกไม่ค่อยออกเพราะรู้สึกใกล้เคียงกันมาก ซึ่งผมคงประเมินได้ประมาณนี้ครับ

ข้อมูลเพิ่มเติมที่น่าสนใจคือ รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทุกรุ่นของเอชเซมใช้มอเตอร์ไฟฟ้าของ Bosch มีการรับประกันมอเตอร์สูงสุด 3 ปี หรือ 30,000 กม. แบตเตอร์รี่แบบลิเธียม ไอออนของ Sumsung   รับประกัน 2 ปี เฉพาะรุ่น WINGS (วิงส์) MOBILA S/G (โมบิล่า เอส/จี) และ สำหรับรุ่น CIAO (เชา) รับประกันแบตเตอร์รี่ 1 ปี ใช้เวลาชาร์จเต็มภายใน 4 ชั่วโมง โดยมีประมาณการค่าไฟอยู่ที่ 7 บาทต่อการชาร์จ 1 ครั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าและตัวรถรับประกัน 1 ปี หรือ 10,000 กม. พร้อมบริการตรวจซ่อมและตรวจเช็คฟรี 3 ครั้ง

มีรายการค่าใช้จ่ายทั้งจากการใช้เชื้อเพลิง และการบำรุงรักษาเมื่อเปรียบเทียบกับรถที่ใช้เครื่องยนยต์ขนาด 110 ซีซี แล้วจะเห็นได้ว่าถูกลงไปกว่าครึ่งทั้งสองรายการ ตรงนี้นี่เองที่จะเป็นข้อได้เปรียบของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เห็นได้ชัด จนอาจจะไปถึงจุดเปลี่ยนให้ผู้คนหันมาให้ความนิยมรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้ไม่ยากนัก หรืออาจจะเป็นการเปลี่บยนแปลงครั้งใหญ่ของตลาดมอเตอร์ไซค์กันเลยทีเดียว

 

ภูวนาถ เผ่าจินดา รายงาน

Please follow and like us: