ลองขับรถใหม่ Mercedes GLB SUV ยักษ์เล็กรุ่นล่าสุดของตระกูล GL (ภาพ+คลิป)

มาลากา เมืองท่องเที่ยวทางตอนใต้สุดของสเปน ในช่วงปลายปี อากาศดี แดดสวย ฟ้าใส เป็นเมืองท่องเที่ยวยอดนิยมของคนยุโรปทางตอนบน ที่หนีหนาวลงมาทางใต้ ถึงแม้อากาศจะมี อุณหภูมิประมาณ 10+ ไปถึง 20 แต่ก็ดีกว่าต่ำ10 ไปจนติดลบของทางด้านบนๆยุโรป นั่นเป็นเหตุผลให้ มาลากามีสนามบินขนาดใหญ่ประมาณสนามบิน ภูเก็ต รองรับนักท่องเที่ยวได้ตลอดปีโดยเฉพาะช่วงปลายปีอย่างนี้ แต่สำหรับผม การเดินทางจากบ้านเรามาจากอุณหภูมิ 30+ ถึง มาลากา ก็ไม่ได้ยินดีอะไรกับ อุณหภูมิประมาณ 10+อย่างแน่นอนเพราะมันถือว่าหนาวแล้วครับ แถมเมื่อมาถึงมีละอองฝนพรำมาเป็นระยะอีก มันไม่แสดงการต้อนรับนักเดินทางอย่างผมด้วยดีเอาเสียเลย

 

ภารกิจการเดินทางมา มาลากา ครั้งนี้ไม่ได้หนีหนาวอย่างชาวยุโรปเหนืออย่างแน่นอนครับ ผมมาเพื่อการทำความรู้จักกับรถยนต์รุ่นใหม่ของ Mercedes Benz นั่นคือ GLB ครับ

Mercedes เปิด segment ใหม่อีกครั้งหนึ่ง ด้วย GLB เพื่อเติมเต็ม Portfrolio ในตระกูล GL ให้รองรับการขยายตัว การเติบโตของ รถยนต์ SUV ของเขา ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นประชากรส่วนใหญ่ถึง 1 ใน 3 ของ Mercedes ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยมีตัวเลขการขายระบุว่า SUV ของ  Mercedes ขายไปแล้วกว่า 6.5 ล้านคัน และเป็นการเติมเต็มรถในกลุ่ม compact หรือ รถเล็กระดับ A-Class นั่นเองซึ่งก็เป็นกลุ่มที่มีการขยายตัวมากที่สุดเช่นเดียวกันด้วย ประเมินว่ารถกลุ่มนี้ส่งถึงมือลูกค้าไปแล้วกว่า 7 ล้านคัน และยังเติบโตต่อเนื่องด้วยอัตราสูงขึ้นมากกว่า 10% ปีต่อปีเลยทีเดียว ลูกค้าหน้าใหม่ คนหนุ่มคนสาวคนวัยทำงานวัยเริ่มต้นครอบครัวเข้าถึง Mercedes ได้มากขึ้นจากรถในกลุ่มนี้นี้เอง การเติม GLB เข้ามาก็ด้วยเหตุผลทางการตลาดประการเช่นนี้

แล้ว GLB ใหม่อย่างไร แตกต่างจาก GLA อย่างไรผมใส่เสื้อกันหนาวเพิ่มอีกสองชั้นแล้วพามาชมกันเลยครับ

GLB ได้รับการออกแบบให้มีความเป็น Famillier look ร่วมกับรถ SUV ในตระกูล GL  ที่ไล่เรียงมาจากรุ่นใหญ่คือ GLS ต่อด้วย GLE , GLC แล้วลงมาที่ GLA เล็กสุด โดย GLB นั้นใช้ Platform ของ  GLA  มาขยายช่วงล้อให้ยาวขึ้น 20 เซนติเมตรทำให้มีความยาวตัวถังที่4,634 มม.เกือบจะเท่า GLC ที่เดียวคือสั้นกว่าแค่ 140 มม.เท่านั้น บวกกับความสูงที่เพิ่มขึ้น 15 เซนติเมตร ทำให้ GLB ดูเป็นยักษ์เล็กขึ้นมาทันที การเพิ่มส่วนยาวส่วนสูงนั้นทำให้มีพื้นที่ด้านท้ายเพิ่มมากขึ้นสำหรับการจัดวางเบาะนั่งแถวที่ 3 ให้สามารถนั่งได้สำหรับคนที่มีความสูง 168 เซนติเมตรเท่ากับความสูงของผมพอดิบพอดี ก็พอนั่งได้ครับ แต่จะอึดอัดไปสักนิดถ้าจะนั่งกันอย่างจริงจังในการเดินทางไกล แต่พื้นที่ที่ได้มานั้นถ้าพับเบาะนั่งแถว 3 ก็จะเป็นประโยชน์ในการบรรทุกสัมภาระอย่างมาก ขนาดว่าไปนอนเหยียดยาวได้กันเลยนะครับ และ ตรงนี้เป็นการเติมความต้องการพื้นที่ที่กว้างขวาง ชดเชยพื้นที่แคบๆในGLA ได้อย่างลงตัว กลายเป็นจุดเด่นที่ GLB มีให้อย่างสมบูรณ์แบบและยังเป็นครั้งแรกที่ Mercedes มี SUV 3 แถว 7 ที่นั่งในรถขนาด Compact นี้ด้วย

รูปร่างหน้าตานั้น GLB ถอดแบบมาจากตระกูล GL เป็นรถ SUV สองกล่องท้ายตัดสมบูรณ์แบบเหมือนเอา GLE มาย่อส่วน กระจังหน้ามีสองแบบเช่นเดียนวกันกับ GL รุ่นอื่น คือ รุ่นพิเศษ AMG จะเป็นตะแกรงแนวตั้งใส่โลโก้ดาวตรงกลาง ส่วนรุ่นปกติทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลจะมีแถบแนวนอนสองชั้นใส่โลโก้ดาวตรงกลางเช่นเดียวกัน ซึ่งเป็นแบบที่เห็นกันมาแล้วใน GLS นั่นเอง ล้ออัลลอย ลายใหม่รุ่น AMG ใช้ขนาด 19 นิ้ว ส่วนรุ่นปกติใช้ 17 นิ้วเหมือนกันหมด

เข้ามาในห้องโดยสาร GLB จะเห็นว่า ได้รับการปรับ look ปรับเทคโนโลยี่ เข้าสู่ Mercedes เจเนอเรชั่นใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งเราก็ได้เห็น LOOK แบบล้ำๆ นี้ใน A Class saloon 4 ประตูที่เปิดตัวในบ้านเราไปแล้วนั่นเอง จุดเด่นก็คือ จอดิสเพลย์ 3 มิติแสดงผลความละเอียดสูงแบบ Digital widescreen cockpit เป็นมาตรวัดดิจิทัลและจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่สุด 10.25 นิ้ว ทั้ง 2 จอ รวมอยู่ในกรอบเดียวกันยาวต่อเนื่อง  กับช่องแอร์ทรงกลม 3 วงตรงกลางคอนโซลหน้า อันนี้คุ้นเคยทันที พวงมาลัยมัลติฟังชั่นควบคุมทุกอย่าง รวมถึงปรับโหมดการขับขี่ DYNAMIC SELECT ที่มีให้เลือกใช้งาน 5 โหมด Slippery , comfort , sport , sport plus และ  individual เพื่อให้การขับขี่ GLB เป็นไปตามความต้องการทุกสภาพ

 

ระบบมัลติมีเดีย MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ที่เพิ่งใช้ครั้งแรกใน A-Class Saloon 4 ประตู ก็ยังคงใช้ใน GLB เป็นระบบสั่งงานด้วยเสียง(LINGUATRONIC) ผ่าน Application เชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือระบบปฏิบัติการ iOS และ Android (Apple CarPlay™ & Android Auto™) ซึ่งสามารถประมวลผลประโยคที่ใกล้เคียงกับคำสั่งทั่วไปได้ เพียงพูดว่า ‘Hey Mercedes’ มีระบบแสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า (Head-up display) ให้เข้าถึงข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน มีระบบแผนที่นำทาง (Hard Disc Navigation) ที่มีความแม่นยำสูง โดยผู้ขับขี่สามารถป้อนข้อมูลด้วย การสัมผัส touch screen, touch pad หรือระบบสั่งการด้วยเสียงก็ได้

GLB ยังคงมีเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ ที่เกิดจากโปรแกรมประมวลผลจากกล้องและเรดาร์มาประยุกต์ใช้ด้วย เช่นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ที่สามารถคำนวณระยะห่างจากแผนที่ และข้อมูลนำทางได้ Active Distance Assist DISTRONIC ระบบควบคุมพวงมาลัยให้วิ่งอยู่ในเลน Active Steering Assist ระบบเพิ่มความปลอดภัยขณะเลี้ยวเปลี่ยนเลน Active Lange Change Assist ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ Active Parking Assist

GLB  มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เริ่มต้นที่ เบนซิน GLB 200 ขนาด 1.33 ลิตร ตัวที่ผมเลือกมาลองขับครั้งนี้ แต่ยังมี GLB 250 4 Matic เป็นเครื่อง2.0 ลิตร แล้วก็ไปตัวท๊อป GLB 35 AMG 4 Matic     ตัวนี้เป็นอีกคันที่ผมเลือกมาขับ ส่วนเครื่องดีเซลGLB 200 d/GLB 220 d เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร นั่นไม่ได้ขับ

เอาละคับมาว่ากันในเรื่องของการขับ GLB กันเลย เริ่มจาก GLB 35 AMG 4 Matic คันนี้เขาจัดมาเต็ม เครื่องยนต์ 2 ลิตรผลิตกำลัง 306 แรงม้า ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์ 8G  Dual-clutch ทำงานเข้าขากันเป็นอย่างดี สอดรับกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา 4MATIC ยิ่งในช่วงขับในสถานีออฟโรด กับสภาพเส้นทางจำลอง ขึ้นชันลงชัน ตะแคงกว่า 35องศา หรือ ในผิวนุ่นลื่นโคลน ระบบขับ 4 ล้อทำงานอัตโนมัติ ระบบ Off-Road Engineering Package ช่วยถ่ายเทน้ำหนักการขับเคลื่อนล้อหน้าล้อหลังอัตโนมัติตามสภาพการขับเคลื่อนจริง แล้วยังมีตัวช่วย ในระบบ DSR Downhill Speed Regulation ระบบช่วยเบรก ช่วยปรับรอบเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับการขับเคลื่อนในสภาพต่างๆ ทำให้การขับขี่ในสนามออฟโรดง่ายและผ่านได้สบายๆในแต่ละสถานการณ์เหมือนเป็นนักขับรถออฟโรดมืออาชีพทีเดียว ทั้งๆที่ความเป็นจริงระบบตัวช่วยขับเคลื่อนของ Mercedes นั้นเข้ามาช่วยเกือบทั้งหมดเพียงประคองพวงมาลัยไปให้ต้องทิศทางเท่านั้นเป็นใช้ได้

ในขณะที่การใช้งานบนออนโรดนั้น ผมถือว่าGLB เป็น SUV ที่มีการทรงตัวได้ดีมากมาก พวงมาลัยแม่นยำ ที่สำคัญสุ่มเสียงที่ออกมาจากปลายท่อคู่ด้านหลัง สะท้อนเข้ามานั้น มันอารมณ์ AMG ชัดๆ มันทำให้นึกถึงเจ้าหนูตัวจี๊ด A45 AMG ขึ้นมาทันที ถึงแม้จะไม่ปรูดปราดเท่า แต่ก็ขับสนุกมากมาย

ในเรื่องของการขับขี่ ที่บอกว่าแม่นยำและการทรงตัวดีนั้นก็ยังคงอยู่ใน GLB 200 ตัวเริ่มต้นด้วยเช่นเดียวกัน ถึงแม้จะมีอาการลอยๆอยู่บ้าง เพราะไม่มีระบบ 4 Matic มาช่วยขับเคลื่อน แต่ก็ถือว่าไม่เลวนัก เหมาะสมกับเครื่อง 1.3 ลิตร 163 แรงม้า เกียร์ 7G dual clutch เช่นเดียวกัน วันนั้นเราโหลดน้ำหนักผู้ร่วมเดินทางและสัมภาระไปประมาณ 350 กก.บวกน้ำหนักรถ 1555 กก. แต่ก็ไม่เกินน้ำหนักรวมสูงสุดของรถ ก็สามารถไปด้วยกันได้ดี ด้วยอัตราเร่งที่ลองเหยียบขึ้นไปถึง 160 กม./ชม. ไม่ถึงแมกซ์สปีดที่ 188 กม./ชม.ตามข้อมูลโรงงาน แต่ก็ไต่ความเร็วขึ้นไปได้ทันอกทันใจพอสมควร ถึงแม้เสียงจะไม่เร้าใจเท่า 35 AMG ก็ไม่เสียหายอะไรนะครับ

โดยรวมๆแล้ว GLB จัดเป็น SUV แบบยักษ์เล็กที่ขับขี่ง่ายสะดวกคล่องตัว มีพื้นที่กว้างขวางสะดวกสบาย ทัศน์วิสัยดีทั้งตำแหน่งผู้ขับและตำแหน่งผู้โดยสารด้านหลัง ทั้งแถวที่สองและแถวที่สาม จะรู้สึกโปร่งโล่งที่ได้มาจากพื้นที่กระจกรอบด้านที่มีมากขึ้น ตรงนี้ตอบโจทก์คนรุ่นใหม่ที่ชอบรถ SUV และต้องการพื้นที่ในรถมากๆ ถึงวันนี้ยังไม่มีคำตอบว่า GLB จะเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราเมื่อไร แต่ถ้าเข้ามาผมคาดการณ์ด้วยตัวเองว่าจะต้องเป็นรุ่นเริ่มต้น GLB 200 ส่วนราคานั้น ถ้าเทียบกับ A-Class Saloon 4 ประตู ซึ่งเป็นรถนำเข้า CBU เหมือนกัน ใช้เครื่องยนต์เดียวกัน ตั้งราคาไปแล้วที่  2.45 ล้านบาท GLB ก็ไม่น่าจะหนีไปจากนี้มากมายนัก ทีนี้น่าสนใจมั้ยละครับ แล้วคอยฟังข่าวดีจาก เมอร์เซเดส ประเทศไทยกันในปี 2563 ครับ

ภูวนาถ เผ่าจินดา รายงาน

ข้อมูลทางเทคนิค Mercedes GLB

GLB 200GLB 250 4GLB 35 4MATIC AMG
ระบบขับเคลื่อน7G-DCT (automatic)8G-DCT (automatic)AMG SPEEDSHIFT DCT 8G (automatic)
ความจุกระบอกสูบcc133219911991
กำลังสูงสุด/รอบต่อนาทีkW/hp /rpm120/163/5500 +/- 1.5%165/224/5500-6100225/306/5800-6100
แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาทีNm250/1620-4000350/1800-4000400/3000-4000
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงl/100 km6.2-6.07.4-7.27.6-7.5
g/km142-137169-165173-171
อัตราเร่ง 0-100 km/hs9.16.95.2
ความเร็วสูงสุดkm/h207236250[1]

 

GLB 200 dGLB 200 d
4MATIC
GLB 220 d 4MATIC
ระบบขับเคลื่อน
ความจุกระบอกสูบcc195019501950
กำลังสูงสุด/รอบต่อนาทีkW/hp /rpm110/150/3400–4440110/150/3400–4440140/190/3800
แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาทีNm /rpm320/1400–3200320/1400–3200400/1600-2600
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงl/100 km5.0-4.95.5-5.25.5-5.3
อัตราการปล่อยมลพิษco2g/km133-129145-136146-138
อัตราเร่ง 0-100 km/hs9.09.37.6
ความเร็วสูงสุดkm/h204201217

 

Please follow and like us: